W Rybniku oficjalnie otwarto nowy, czterokilometrowy fragment Drogi Regionalnej Racibórz–Pszczyna. Wydarzenie to przyciągnęło wielu entuzjastów aktywności fizycznej, którzy mieli okazję jako pierwsi przetestować trasę. Uczestnicy mogli cieszyć się jazdą na rowerze, hulajnogach, biegiem oraz spacerem, zanim na drogę wjechały samochody.
Sportowe świętowanie otwarcia
Otwarcie drogi zorganizowano w nietypowy sposób, który pozwolił mieszkańcom na aktywne spędzenie czasu. Od południa trasa była miejscem różnych wydarzeń sportowych, w tym przejazdu rowerowego i rajdu hulajnogowego. Około godziny 17:00 droga została oddana do użytku kierowcom. Każdy uczestnik otrzymał pamiątkowy zestaw, który zawierał koszulkę, torbę i skarpetki.
Inwestycja jest istotnym elementem infrastruktury południowej części województwa śląskiego. Nowa trasa ma na celu zmniejszenie natężenia ruchu w centrum Rybnika oraz poprawę bezpieczeństwa na drogach.
Historia i finansowanie projektu
Prezydent Rybnika, Piotr Kuczera, przypomniał o długiej historii projektu, którego początki sięgają lat 70. Formalne działania rozpoczęto w 2011 roku, a kluczowe decyzje środowiskowe uzyskano w 2015 roku. Pierwszy etap, otwarty w 2020 roku, objął 10-kilometrowy odcinek finansowany z funduszy unijnych i miejskich.
Drugi etap, który kosztował 304 mln zł, został sfinansowany z programów rządowych i unijnych oraz budżetu Rybnika. Łączna kwota inwestycji przekroczyła 325 mln zł, co podkreśla jej znaczenie jako międzynarodowego szlaku komunikacyjnego.
Techniczne aspekty budowy
Realizacja projektu wymagała użycia znacznych ilości materiałów, takich jak 10,6 tys. m³ betonu i 1150 ton stali. Podczas prac odkryto również duży głaz, który zostanie wyeksponowany na jednym z rond.
Czas przejazdu z Rybnika do węzła Wodzisławskiego został skrócony do 7 minut 20 sekund, co znacząco poprawiło efektywność komunikacyjną w regionie.
Perspektywy i kontynuacja rozwoju
Na ceremonii obecni byli przedstawiciele władz krajowych, podkreślający skalę przedsięwzięcia. Poseł Jarosław Suchoń z Ministerstwa Infrastruktury podkreślił znaczenie tej inwestycji dla całego regionu.
Przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zaznaczył, że choć obecny projekt został ukończony, nadal są przed nimi wyzwania związane z adaptacją węzła na autostradzie A1 do nowego przebiegu drogi wojewódzkiej.
Przyszłość infrastruktury w Rybniku
Nowo otwarty odcinek łączy węzeł Wodzisławski z rondem przy ul. Sportowej. Budowa trwała do maja 2025 roku, a otwarcie było możliwe po sfinalizowaniu wszelkich formalności i odbiorów technicznych. Inwestycja ta jest kluczowym elementem poprawy infrastruktury drogowej w regionie.