W regionie rybnickim zainicjowano ambitny projekt, który ma na celu przekształcenie lokalnych tras rowerowych w nowoczesną infrastrukturę. Rybnik, we współpracy z gminami Gaszowice i Jejkowice, otrzymał wsparcie finansowe zarówno z funduszy europejskich, jak i krajowego budżetu. Dzięki temu możliwe będzie stworzenie nowej trasy rowerowej o długości przekraczającej 9 kilometrów, która wykorzysta ślad nieużywanej linii kolejowej, znanej jako kolej piaskowa.
Nowa infrastruktura rowerowa
Planowana trasa będzie przebiegać przez różne części miasta: dzielnice Kłokocin, Gotartowice przy ul. Żorskiej oraz ul. Mikołowską. Połączy również istniejące szlaki rowerowe między Wielopolem a Kamieniem. Nowa ścieżka będzie asfaltowa, o szerokości około 4 metrów, co zapewni bezpieczne oddzielenie ruchu rowerowego od samochodowego. Duża część trasy zostanie poprowadzona przez malownicze tereny leśne, co zwiększy jej atrakcyjność.
Modernizacja obiektów inżynieryjnych
Projekt obejmuje także remont trzech kluczowych obiektów inżynieryjnych: stalowego mostu nad rzeką Rudą, mostu nad przejazdem kolejowym w pobliżu stacji Rybnik-Gotartowice oraz betonowego wiaduktu w dzielnicy Paruszowiec-Piaski. Dodatkowo, trasa zostanie wyposażona w oznakowanie, energooszczędne oświetlenie LED, stojaki rowerowe oraz stacje do ładowania rowerów elektrycznych i punktów naprawy.
Rekreacyjne i estetyczne walory trasy
Aby trasa nie była jedynie narzędziem komunikacyjnym, zaplanowano elementy rekreacyjne i estetyczne. Wzdłuż trasy pojawią się wiaty odpoczynkowe, ławki, leżaki, a także bardziej dynamiczne atrakcje jak pumptrack i skatepark. Wszystko to ma sprawić, że mieszkańcy będą mogli korzystać z trasy również w celach rekreacyjnych.
Aspekty finansowe projektu
Inwestycja po stronie Rybnika wyniesie około 55,3 mln złotych, z czego 23,2 mln zł to środki pozyskane w ramach Programu „Fundusze Europejskie dla Śląskiego”. Zakończenie prac przewidziano na rok 2027, co daje dużo czasu na staranną realizację całego projektu.
Kooperacja z Żorami
Równolegle Rybnik współpracuje z miastem Żory nad budową odcinka Regionalnej Trasy Rowerowej nr 12, która połączy Racibórz z Pszczyną. W ramach tej inicjatywy powstaną trzy nowe fragmenty trasy, przy czym dwa z nich już zostały zrealizowane w Rybniku – przy ul. Sportowej oraz wzdłuż ul. Żorskiej. Trzeci odcinek planowany jest do ukończenia w Żorach do 2026 roku. Łącznie projekt ten obejmuje około 11,05 km nowej infrastruktury rowerowej, z całkowitym kosztem wynoszącym około 21,7 mln złotych, w tym ponad 15 mln zł z funduszy dofinansowania.