Chociaż zakończenie budowy najnowszego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz–Pszczyna w Rybniku miało miejsce już w maju, mieszkańcy nadal nie mogą z niej korzystać. Głównym powodem są wciąż trwające procedury administracyjne oraz kontrole, które muszą zostać zakończone, zanim droga zostanie oficjalnie otwarta dla ruchu.
Oczekiwanie na uruchomienie nowej trasy
Nowy, czterokilometrowy odcinek południowej obwodnicy Rybnika wzdłuż DW 935 jest już gotowy. Infrastruktura, w tym mosty i wiadukty, została wykonana zgodnie z planem. Niemniej jednak, pomimo fizycznej gotowości, korzystanie z tej trasy pozostaje niemożliwe. Przyczyną są konieczne do zakończenia formalności.
Formalności przed otwarciem drogi
Miasto Rybnik informuje, że zakończenie prac budowlanych 20 maja 2025 roku nie jest równoznaczne z natychmiastowym otwarciem drogi. Przed jej oficjalnym uruchomieniem niezbędne są odbiory techniczne oraz kontrole. Szczególnie kluczowe jest uzyskanie pozwolenia na użytkowanie od Śląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego.
Kontrole infrastruktury
Procedury dotyczące zbiorników retencyjnych i pompowni, które przeszły kontrolę 7 sierpnia, nadal trwają. Miasto złożyło aż 21 wniosków o pozwolenie na użytkowanie. Każdy element infrastruktury musi zostać formalnie zatwierdzony. Dopiero po zakończeniu wszystkich kontroli i uzyskaniu wymaganych decyzji będzie można zgłosić zakończenie inwestycji.
Ostrzeżenie przed nielegalnym korzystaniem
Mieszkańcy powinni pamiętać, że choć droga wygląda na gotową do użytku, korzystanie z niej jest nielegalne do momentu uzyskania wszystkich zgód. Jazda po tej trasie przed zakończeniem procedur może skutkować karami.
Historia projektu
Przypomnijmy, że większa część rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz–Pszczyna, licząca ponad 10 km od granicy z Żorami do ul. Wodzisławskiej, została zrealizowana dzięki funduszom unijnym i oddana do użytku w kwietniu 2020 roku. Łączny koszt wyniósł ponad 475 mln zł, z czego 290 mln zł pochodziło z Unii Europejskiej.
Finansowanie i przyszłość inwestycji
Zakończony niedawno brakujący odcinek o długości 4 km na terenie Rybnika, od węzła Wodzisławskiego na DK78 do ronda na ul. Sportowej, uzyskał wsparcie finansowe z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz Rządowego Funduszu Polski Ład, co łącznie dało 165 mln zł. Wartość umowy wynosiła 298.591.098,55 zł brutto. Obecnie trwa proces finansowego rozliczenia projektu.